URBANISTICKO - ARCHITEKTONICKÁ STUDIE TRIANGL
Studie je zpracována jako podklad pro koordinaci rozvoje území a pro změnu Územního plánu hl. m. Prahy. Prověřuje prostorové uspořádání dosud nedořešené části Barrandova, zapojení plánované a probíhající výstavby, dopravní obsluhu, pěší a cyklistické vazby a doplnění veřejné vybavenosti.
Řešené území zahrnuje pomyslný triangl vymezený ulicemi Högerova, Štěpařská a K Barrandovu, s návazností na ulice Kabátové, Borského, Lamačova a prostor parkoviště Lipského. Lokalita leží v Praze 5, v katastrálním území Hlubočepy, na rozhraní Barrandovského sídliště, komunikace K Barrandovu a krajinných vazeb směrem k Prokopskému, Dalejskému a Radotínsko-Chuchelskému údolí.
Studie transformuje izolované a částečně nevyužité jádro území na plnohodnotnou obytnou městskou čtvrť s jasnou uliční strukturou, stavebními bloky a veřejnými prostranstvími. Základ kompozice tvoří dvě téměř kolmé osy: pěší bulvár vedený od Högerovy směrem k podchodu pod ulicí K Barrandovu a zelený liniový park propojující Štěpařskou, Lamačovu a tramvajovou zastávku K Barrandovu.
Hlavní veřejné prostranství je navrženo na křížení těchto os, v návaznosti na školu a sportovní halu. Návrh doplňuje území o mateřskou a střední školu, sportovní halu, kulturní centrum, obchody a služby v parteru, kapacitní parkování a nové pěší i cyklistické vazby. Při křižovatce Lamačova / K Barrandovu vytváří výraznější městskou bránu do Barrandova, zatímco zástavba podél ulice K Barrandovu dotváří uliční frontu a chrání vnitřní území před hlukem.
Autorský tým:
Ing. arch. Šimon Vojtík, Ph.D., Ing. arch. Marek Veleba, Ing. arch. Martin Krůpa, Ing. arch. Zuzana Ješetová, Ing. arch. Iva Věnečková
Dopravní infrastruktura: Ing. Miroslav Kalina
Modrozelená infrastruktura: Ing. Iveta Olšovská
Ve spolupráci: OIKOI architekti s.r.o.
Návrh: 02/2022
Zadavatel: Městská část Praha 5